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深圳5月汽车销售11000台

记者从深圳车管所获悉,今年5月份深圳汽车销量达11000台,其中凯越以430台的成绩再次将“深圳5月销量冠军”的桂冠收入囊中。据悉,自从2004年初,凯越上市后开始实现常规供货以来,深圳单月销量冠军就很少落入其它品牌手中。

统计数据显示,尽管近段时间多款中高级新车争相上市,将这块细分市场搅得腥风血雨,但仍未撼动中级车在深圳车市的龙头老大位置:与4月份的排名完全一样,深圳5月份的单品牌汽车销量前三甲,依然是凯越、花冠和伊兰特这三款,其中花冠和伊兰特5月份的销量分别为395台和374台。

此外,凯美瑞的高调上市,也并未如业内分析人士所预测的,大大下拉锐志的销量。与此相反,锐志的销量反而一直呈现稳步上升趋势,其中5月份仍以330台的成绩继续蝉联中高档车细分市场的销量冠军,而雅阁、君越则分别以302台、180台的成绩跻身这个细分市场的前三甲。据透露,如果厂家能够正常供货的话,君越的销量还将大幅上扬。

6月8日,北京现代宣布伊兰特价格下调0.8万元-1万元。这个新举措对凯越的销量是否会产生冲击?能否改写深圳单月销量的排名?对此,上海通用方面回应,其实早在今年春节期间,上海通用方面就推出了售价仅为10.98万元的凯越,率先向市场推出“10万元中级车”,一举将素来以15万-18万元为标杆的中级车拉至10万元区间,就是对今年中级车市场的一种预先调整,相信不会受到来自伊兰特的压力。上海通用深圳经销商表示,他们背后还有全球最大的汽车金融机构——GMAC的强大后盾,消费者最低只需付2万多元的首期,就可以成为凯越的车主,对凯越未来的市场表现,他们依然非常有信心。

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